Varför trycktesta motorns kylsystem?
Innan vi tittar på vad en kylartryckstestsats är, låt oss se varför du måste testa kylsystemet i första hand.Detta hjälper dig att se vikten av att äga kitet.Också varför du bör överväga att göra testet själv istället för att ta din bil till en verkstad..
Ett verktyg för att testa kylartrycket används i princip när man kontrollerar kylvätskeläckage.Din bilmotor blir snabbt varm när den körs.Detta kan ha en skadlig effekt om det inte kontrolleras.För att reglera motortemperaturen används ett system bestående av kylare, kylvätska och slangar.
Kylsystemet måste vara trycksäkert, annars fungerar det inte korrekt.Om det läckte skulle den resulterande tryckförlusten göra att kylvätskans kokpunkt sjunker.Det skulle i sin tur leda till att motorn överhettades.Kylvätska kan också spilla och ge fler problem.
Du kan visuellt inspektera motorn och närliggande komponenter för synliga spill.Tyvärr är detta inte den bästa metoden för att diagnostisera problemet.Vissa läckor är för små för att upptäckas genom att titta, medan andra är interna.Det är här trycktestsatsen för kylare kommer in
Kylsystems kylartrycktestare hjälper dig att lokalisera läckor (både interna och externa) snabbt och med stor lätthet.Låt oss se hur de fungerar.
Så fungerar trycktestare för kylsystem
Kylsystemtrycktestare behövs för att hitta sprickor i kylvätskeslangar, upptäcka försvagade tätningar eller skadade packningar och diagnostisera dåliga värmekärnor bland andra problem.Även kallade kylvätsketrycktestare fungerar dessa verktyg genom att pumpa tryck in i kylsystemet för att replikera en motor igång.
När motorn är igång värms kylvätskan upp och trycksätter kylsystemet.Det är tillståndet som trycktestare skapar.Trycket hjälper till att avslöja sprickor och hål genom att få kylvätska att droppa eller genom att tillåta lukten av kylvätska att fylla luften.
Det finns flera versioner av trycktestare för kylsystem som används idag.Det finns de som använder verkstadsluft för att arbeta och de som använder en handdriven pump för att införa tryck i systemet.
Den vanligaste typen av trycktestare för kylsystem är en handpump med en tryckmätare byggd på den.Den här kommer också med en rad adaptrar för att passa kylarlock och påfyllningshalsar på olika fordon.
Handpumpsversionen och dess många delar kallas vanligtvis för kylartrycktestarsatsen.Som antytts är det den typ av testare som många bilägare använder för att kontrollera motorns kylsystem.
Vad är en kylartryckstestsats?
En kylartryckstestsats är en typ av trycktestsats som låter dig diagnostisera kylsystemen i många olika fordon.Det låter dig också utföra tester på gör-det-själv-sättet, vilket sparar både kostnader och tid.Som ett resultat kallar många det en DIY-kylartryckstestsats.
En typisk bilkylartrycksats innehåller en liten pump till vilken en tryckmätare är fäst och flera kylarlockadaptrar.Vissa kit kommer också med påfyllningsverktyg för att hjälpa dig byta kylvätska, medan andra inkluderar en adapter för att testa kylarlocket.
Handpumpen hjälper dig att införa tryck i kylsystemet.Detta är viktigt eftersom det hjälper till att simulera förhållanden när motorn är i drift.Det gör det också lätt att upptäcka läckor genom att trycka kylvätskan och få den att producera synliga spill i sprickorna.
Mätaren mäter mängden tryck som pumpas in i systemet, vilket måste matcha den specificerade nivån.Detta anges vanligtvis på kylarlocket i antingen PSI eller Pascals och får inte överskridas.
Adaptrar för kylartrycktestare, å andra sidan, hjälper dig att serva olika fordon med samma kit.De är i huvudsak kapsyler för att ersätta kylaren eller överfyllningstanklocken men med förlängningar eller kopplingar för att ansluta till testpumpen.
Ett testkit för bilkylartryck kan innehålla några till så många som fler än 20 adaptrar.Det beror på antalet bilar som det är tänkt att tjäna.I de flesta fall är dessa adaptrar färgkodade för enkel identifiering.Vissa adaptrar använder också ytterligare funktioner för att göra dem mer användbara, som till exempel snäppmekanismer.
Hur man använder en kylartryckstestsats
Ett kylartrycktest kontrollerar kylsystemets tillstånd genom att mäta hur väl det kan hålla trycket.I allmänhet bör du trycktesta systemet varje gång du spolar ur eller byter kylvätska.Även när det finns överhettningsproblem med motorn och du misstänker att en läcka är orsaken.En kylartryckstestsats gör testet enkelt.
Den konventionella kylar- och locktestsatsen innehåller enkla delar som är lätta att använda.För att illustrera det, låt oss ta en titt på hur man kontrollerar läckor när man använder en.Du får också användbara tips för att säkerställa en smidig och säker process.
Utan vidare, här är hur man gör ett trycktest på ett kylsystem med hjälp av kylaren och kylartrycktestarsatsen.
Vad du behöver
● Vatten eller kylvätska (för att fylla kylaren och kylvätskebehållaren om det behövs)
● Töm tråget (för att fånga upp eventuell kylvätska som kan rinna ut)
● En kylartryckstestsats för din typ av bil
● Bilens bruksanvisning
Steg 1: Förberedelser
● Parkera din bil på en plan, jämn mark.Låt motorn svalna helt om den har varit igång.Detta för att undvika brännskador från varm kylvätska.
● Använd manualen för att hitta rätt PSI-värde eller tryck för kylaren.Det kan du också läsa på kylarlocket.
● Fyll kylaren och överströmningstanken med antingen vatten eller kylvätska enligt rätt procedur och till rätt nivåer.Använd vatten om du planerar att spola kylvätska för att undvika slöseri.
Steg 2: Ta bort kylar- eller kylvätskebehållarens lock
● Placera ett avloppskärl under kylaren för att hålla kvar kylvätska som kan rinna ut
● Ta bort kylarens eller kylvätskebehållarens lock genom att vrida moturs.Detta gör att du kan montera kylarens tryckmätare eller adapter.
● Montera rätt adapter för att byta ut kylarlocket genom att trycka ner kylarens påfyllningsrör eller expansionsbehållare.Tillverkare kommer vanligtvis att ange vilken adapter som passar vilken biltyp och modell.(Vissa äldre fordon behöver kanske inte en adapter)
Steg 3: Anslut kylartrycktestarpumpen
● Med adaptern på plats är det dags att montera testpumpen.Detta kommer vanligtvis med ett pumphandtag, tryckmätare och anslutningssond.
● Anslut pumpen.
● Pumpa handtaget samtidigt som du observerar tryckavläsningarna på mätaren.Pekaren kommer att röra sig med ökat tryck.
● Sluta pumpa när trycket är lika med det som anges på kylarlocket.Detta förhindrar skador på kylsystemets delar som tätningar, packningar och kylvätskeslangar.
● I de flesta applikationer sträcker sig det optimala trycket från 12-15 psi.
Steg 4: Observera mätaren för kylarens tryckmätare
● Observera trycknivån i några minuter.Den ska förbli stadig.
● Om den tappar finns det stor sannolikhet för en intern eller extern läcka.Kontrollera efter läckor runt dessa områden: kylare, kylarslangar (övre och nedre), vattenpump, termostat, brandvägg, topplockspackning och värmarens kärna.
● Om det inte finns några synliga spill är läckan troligen invändig och indikerar en sprängd huvudpackning eller felaktig värmekärna.
● Stig in i bilen och sätt på AC-fläkten.Om du kan upptäcka den söta lukten av frostskyddsmedel är läckan intern.
● Om trycket förblir konstant under en längre tid är kylsystemet i gott skick utan läckage.
● Ett tryckfall kan också bero på en dålig anslutning vid montering av testpumpen.Kontrollera det också och upprepa testet om anslutningen var felaktig.
Steg 5: Ta bort kylartrycktestaren
● När du är klar med att testa kylaren och kylsystemet är det dags att ta bort testaren.
● Börja med att avlasta trycket via tryckavlastningsventilen.I de flesta fall innebär det att man trycker en stång på pumpenheten.
● Kontrollera att tryckmätaren visar noll innan du kopplar bort testaren.
Posttid: Mar-14-2023