Varför trycktestning av motorns kylsystem?
Innan vi tittar på vad ett kylartryckstestningssats är, låt oss se varför du behöver testa kylsystemet i första hand. Detta hjälper dig att se vikten av att äga satsen. Varför bör du överväga att göra testet själv istället för att ta din bil till en verkstad. .
Ett verktyg för radiatortryck används i princip när du kontrollerar för kylvätskeläckor. Din bilmotor värms snabbt upp när du kör. Detta kan ha en skadlig effekt om den inte kontrolleras. För att reglera motortemperaturen används ett system som består av kylare, kylvätska och slangar.
Kylsystemet måste vara trycksäker, eller så fungerar det inte korrekt. Om den läckte ut skulle den resulterande förlusten av tryck leda till att kylmedelens kokpunkt minskar. Det i sin tur skulle leda till överhettning av motorn. Kylvätska kan också spill och få fler problem.
Du kan visuellt inspektera motorn och närliggande komponenter för synliga spill. Tyvärr är detta inte den bästa metoden för att diagnostisera problemet. Vissa läckor är för små för att upptäcka genom att titta, medan andra är interna. Det är här trycktestningssatsen för kylare kommer in
Kylsystemets radiatortryckstestare hjälper dig att hitta läckor (både inre och externa) snabbt och med mycket lätthet. Låt oss se hur de fungerar.
Hur kylsystemets trycktestare fungerar
Kylsystemets trycktestare behövs för att hitta sprickorna i kylvätskeslangar, upptäcka försvagade tätningar eller skadade packningar och diagnostisera dåliga värmekärnor bland andra problem. Dessa verktyg kallas kylvätsketestare och fungerar också genom att pumpa tryck i kylsystemet för att replikera en löpande motor.
När motorn är i drift värmer kylvätska upp och pressar kylsystemet. Det är villkoret som trycktestare skapar. Trycket hjälper till att avslöja sprickor och hål genom att få kylvätska att droppa eller genom att låta lukten av kylvätska fylla luften.
Det finns flera versioner av kylsystemets trycktestare som används idag. Det finns de som använder butiksluft för att arbeta och de som använder en handdriven pump för att införa tryck i systemet.
Den vanligaste typen av kylsystemtryckstestare är en handpump med en tryckmätare byggd till den. Den här levereras också med en rad adaptrar för att passa kylskåpor och fyllmedelshalsar hos olika fordon.
Handpumpversionen och dess många bitar kallas vanligtvis kylartrycktestningssatsen. Som anges är det den typ av testare som många bilägare använder för att kontrollera motorkylningssystemen.
Vad är ett radiatortryckstestningssats?
Ett kylatriattryckstestkit är en typ av trycktestkit som gör att du kan diagnostisera kylsystemen för många olika fordon. Det gör att du också kan utföra tester det gör-det-själv-sättet, vilket sparar dig på kostnader och tid. Som ett resultat kallar många det ett DIY -radiatortryckstestkit.
Ett typiskt bilradiatortryckssats innehåller en liten pump till vilken en tryckmätare är fäst och flera radiatorlockadaptrar. Vissa satser kommer också med påfyllningsverktyg som hjälper dig att byta ut kylvätska, medan andra inkluderar en adapter för att testa kylarlocket.
Handpumpen hjälper dig att införa tryck i kylsystemet. Detta är viktigt eftersom det hjälper till att simulera förhållanden när motorn är i drift. Det gör också läckor lätt att upptäcka genom att trycka på kylvätskan och få den att producera synliga spill i sprickorna.
Mätaren mäter mängden tryck som pumpas in i systemet, som måste matcha den angivna nivån. Detta indikeras vanligtvis på kylarlocket i antingen PSI eller Pascals och får inte överskridas.
Kylare trycktestaradaptrar, å andra sidan, hjälper dig att betjäna olika fordon med samma kit. De är i huvudsak kepsar för att ersätta kylaren eller överflödet på överflödet men med tillägg eller kopplingar för att ansluta till testpumpen.
Ett bilradiatortryckstestkit kan innehålla några till så många som mer än 20 adaptrar. Det beror på antalet bilar som det är tänkt att servera. I de flesta fall är dessa adaptrar färgkodade för enkel identifiering. Vissa adaptrar använder också ytterligare funktioner för att göra dem mer användbara, till exempel SNAP på mekanismer.
Hur man använder ett kylartrycktestningssats
Ett radiatortryckstest kontrollerar kylsystemets tillstånd genom att mäta hur väl det kan hålla tryck. I allmänhet bör du pressa testet systemet varje gång du spolar ut eller byter kylvätska. När det finns överhettningsproblem med motorn och du misstänker att en läcka är orsaken. Ett kylatriattrycktestningssats gör testet enkelt.
Den konventionella radiator- och CAP -testkiten innehåller enkla delar som är enkla att använda. För att illustrera det, låt oss titta på hur du letar efter läckor när du använder en. Du kommer också att lära dig användbara tips för att säkerställa en smidig och säker process.
Utan vidare, här är hur man gör ett trycktest på ett kylsystem med hjälp av kylaren Radiator -trycktestningssatsen.
Vad du behöver
● Vatten eller kylvätska (för att fylla kylaren och kylvätskebehållaren om det behövs)
● Tappa panna (för att fånga alla kylvätska som kan spill ut)
● Ett kylartrycktestningssats för din typ av bil
● Bilägarhandboken
Steg 1: Förberedelser
● Parkera din bil på en platt mark. Låt motorn svalna helt om den har körts. Detta är för att undvika brännskador från heta kylvätska.
● Använd manualen för att hitta rätt PSI -betyg eller tryck för kylaren. Du kan också läsa det på kylaren.
● Fyll kylaren och överflödet med antingen vatten eller kylvätska med rätt procedur och till rätt nivåer. Använd vatten om du planerar att spola kylvätska för att undvika avfall.
Steg 2: Ta bort kylaren eller kylvätskes behållaren
● Placera en dräneringspanna under kylaren för att hålla någon kylvätska som kan spillas ut
● Ta bort kylaren eller kylvätskesbehållaren genom att vridas i en rygg moturs. Detta gör det möjligt för dig att passa in kylartrycket testarlock eller adapter.
● Montera rätt adapter för att ersätta kylarlocket genom att trycka ner den kylarfyllningshalsen eller expansionsbehållaren. Tillverkare indikerar vanligtvis vilken adapter som passar vilken biltyp och modell. (Vissa äldre fordon kanske inte behöver en adapter)
Steg 3: Anslut kylartrycktestpumpen
● Med adaptern på plats är det dags att fästa testpumpen. Detta levereras vanligtvis med ett pumphandtag, tryckmätare och anslutningssond.
● Anslut pumpen.
● Pumpa handtaget medan du observerar tryckavläsningarna på mätaren. Pekaren kommer att röra sig med ökningen i tryck.
● Sluta pumpa när trycket är lika med det som indikeras på kylaren. Detta kommer att förhindra skador på kylsystemdelar som tätningar, packningar och kylvätskeslangar.
● I de flesta applikationer sträcker sig det optimala trycket från 12-15 psi.
Steg 4: Observera kylarmätaren
● Observera trycknivån i några minuter. Det borde förbli stadigt.
● Om det sjunker finns det en stor sannolikhet för en intern eller yttre läcka. Kontrollera om läckor runt dessa områden: kylare, kylarslangar (övre och nedre), vattenpump, termostat, brandvägg, cylinderhuvudspackning och värmekärnan.
● Om det inte finns synliga spill är läckan troligen inre och indikerar en blåst huvudpackning eller felaktig värmekärna.
● Gå in i bilen och slå på AC -fläkten. Om du kan upptäcka den söta lukten av frostskyddsmedel är läckan inre.
● Om trycket förblir stabilt under en betydande period är kylsystemet i gott skick utan läckor.
● Ett tryckfall kan också vara resultatet av en dålig anslutning när du fäster testpumpen. Kontrollera det också och upprepa testet om anslutningen var felaktig.
Steg 5: Ta bort radiatortryckstestaren
● När du har gjort det med testning av kylaren och kylsystemet är det dags att ta bort testaren.
● Börja med att lindra trycket via tryckutsläppsventilen. I de flesta fall innebär det att trycka på en stång på pumpenheten ..
● Kontrollera att tryckmätaren läser noll innan du kopplar bort testaren.
Posttid: Mar-14-2023