Blödningsbromsar är en nödvändig del av rutinmässigt bromsunderhåll, om än lite rörigt och obehagligt. En bromsblödare hjälper dig att blöda dina bromsar själv, och om du är mekaniker, för att blöda dem snabbt och effektivt.
Vad är en bromsblödare?
En bromsblödare är ett speciellt verktyg som gör att du enkelt och säkert tar bort luft från bilens bromslinjer med vakuumtrycksmetoden. Enheten fungerar genom att rita bromsvätska (och luft) genom bromslinjen och ut ur blödningsventilen. Detta ger den bästa bromsblödningsmetoden av dessa tre skäl.
1. Enheten gör blödningsbromsar till en personprocess. Det är därför det ofta kallas en en-person bromsblödare.
2. Det är lättare att använda och säkrare än den äldre tvåpersonsmetoden där en person deprimerade pedalen medan den andra öppnade och stängde blödningsventilen.
3. Verktyget hindrar dig också från att göra en röra när du blödar bromsar. Den levereras med en fångstbehållare och olika slangar för att säkerställa ett rörligt flöde av gammal, bromsvätska.
Bromsblödningstyper
Bromsblödningsverktyget finns i 3 olika versioner: manuell bromsblödare, pneumatisk bromsblödare och, elektrisk. Varje typ av blödare har sina fördelar när de används i olika situationer.
Manuell bromsblödare
Den manuella bromsblödaren innehåller en handpump med en tryckmätare ansluten till den. Detta är den vanligaste typen av blödare. Det ger fördelen att du är billig, plus att du kan använda den var som helst eftersom den inte behöver en strömkälla.
Elektrisk bromsblödare
Denna typ av bromsblödningsmaskin drivs elektriskt. Elektriska blödare är dyrare än manuella blödare, men de är enkelt att använda. Du behöver bara trycka på en på/av -knapp, vilket är att föredra när du behöver blöda mer än en bil åt gången.
Pneumatisk bromsblödare
Detta är en kraftfull typ av bromsblödare och använder tryckluft för att skapa sug. En pneumatisk bromsblödare är det bästa valet för dem som vill ha en automatisk maskin som inte kräver att de fortsätter att pumpa ett handtag för att skapa sug.
Bromsblödningssatsen
Eftersom användare ofta vill ha ett verktyg som kan servera olika fordon kommer bromsblödaren normalt som ett kit. Olika tillverkare kan inkludera olika föremål i sina kit. Men ett standardbromsblödningssats kommer med följande objekt:
●En vakuumpump med en tryckmätare ansluten- Bromsblödningsvakuumpumpen är enheten som skapar vakuumtryck för att extrahera vätska.
●Flera längder av klart plaströr- Varje bromsblödningsrör ansluter till en specifik port och det finns ett rör för pumpenheten, fångstbehållaren och blödningsventiladaptern.
●Flera blödningsventiladaptrar. Varje bromsblödningsadapter är avsedd att passa en specifik blödningsventilbredd. Detta gör att bilägare och mekanik kan blöda bromsarna på olika fordon.
●En plastfångstbehållare eller en flaska med lock- Arbetet med bromsblödningsflaskan är att hålla den gamla bromsvätskan som kommer ut ur blödningsventilen.
Hur fungerar bromsblödare?
Bromsbluslingsmaskinen fungerar genom att använda vakuumtryck för att tvinga bromsvätska genom linjen och ut ur blödningsventilen. När blödaren är i drift skapas ett område med lågt tryck. Detta lågtrycksregion fungerar som en sifon och drar vätska från bromssystemet.
Vätskan tvingas sedan ut ur blödningsventilen och in i enhetens fångstbehållare. När bromsvätskan rinner ut ur blödaren tvingas luftbubblor också ut ur systemet. Detta hjälper till att ta bort alla luft som kan fångas i linjerna, vilket kan få bromsarna att känna sig svampiga.
Hur man använder en bromsblödare
Att använda en bromsblödare är en enkel process, men det finns några saker du behöver tänka på. Först måste du veta hur du kan blöda din bils broms ordentligt. För det andra måste du ha rätt verktyg för jobbet. Och för det tredje måste du vara medveten om hur du använder blödare. Denna steg-för-steg-guide visar dig hur du använder en bromsblödare och vakuumpump-kit korrekt.
Saker du behöver:
● Bromsblödningsutrustning/kit
● Bromsvätska
● Jack och Jack står
● Boxnycklar
● Hjulborttagningsverktyg (LUG -skiftnyckel)
● Handdukar eller trasor
● Säkerhetsutrustning
Steg 1: Säkra bilen
Parkera bilen på en jämn yta och engagera parkeringsbromsen. Placera block/chockar bakom de bakre däcken för att förhindra att bilen rullar. Använd sedan lämpliga verktyg och procedur för att ta bort hjulen.
Steg 2: Ta bort huvudcylinderlocket
Leta reda på mastercylinderbehållaren under huven på bilen. Ta bort mössan och lägg den åt sidan. Kontrollera vätskenivån och fyll på den för låg, innan du kan starta bromsblödningsprocessen.
Steg 3: Förbered bromsblödaren
Följ instruktionerna som medföljde din bromsblödare och vakuumpumpkit för att förbereda det för användning. Olika blödare kommer att använda olika beredningsmetoder. Men du kommer mestadels att behöva ansluta de olika slangarna enligt anvisningarna.
Steg 4: Hitta blödningsventilen
Leta reda på blödningsventilen på bromsok eller hjulcylinder. Börja med hjulet längst från huvudcylindern. Ventilens placering varierar beroende på ditt fordon. När du har hittat ventilen öppnar du sitt dammskydd i beredskap för att ansluta bromsblödningsadaptern och slangen.
Steg 5: Fäst bromsblödningsslangen
Ett bromsblusterpaket kommer vanligtvis med flera adaptrar för att passa ventiler i olika storlekar. Hitta adaptern som passar din blödningsventil på din bil och anslut den till ventilen. Fäst sedan rätt bromsblödningsrör/slang på adaptern. Detta är slangen som går till fångstbehållaren.
Steg 6: Öppna blödningsventilen
Öppna bromsssystemets blödningsventil med en låda ände. Öppna inte ventilen för mycket. En halv sväng är tillräcklig.
Steg 7: Pumpa bromsblödaren
Pumpa bromsblödningshandpumpen för att börja rita vätska ur systemet. Vätskan flyter ut ur ventilen och in i blödarens flytande behållare. Fortsätt pumpa tills bara ren vätska flyter från ventilen. Detta är också tiden då vätskan kommer att vara klar för bubblor
Steg 8: Stäng blödningsventilen
När den enda rena vätskan strömmar från ventilen stänger du ventilen genom att vrida den medurs. Ta sedan bort blödningsslangen från ventilen och byt ut dammskyddet. Upprepa steg 3 till 7 för varje hjul på din bil. Med alla linjer blödda, byt ut hjulen.
Steg 9: Kontrollera bromsvätskenivån
Kontrollera vätskenivån i huvudcylindern. Om den är låg, tillsätt mer vätska tills den når den "fulla" linjen. Byt sedan ut reservoarskyddet.
Steg 10: Testa bromsarna
Innan du tar ut bilen för en provkörning. Kör långsamt bilen runt kvarteret och var uppmärksam på hur bromsarna känns. Om de känner sig svampiga eller mjuka kan du behöva blöda dem igen.
Posttid: Feb-07-2023