Nu många människor har en bil, kan köra alla är inga problem, men om bilen är trasig behöver hur man reparerar, vi är inte mycket förstår, som bilen är redo att starta men fann att motorn inte kan starta, denna känsla det är inte så bra.Om vi förstår dessa skäl och förstår en del grundläggande kunskaper om bilreparationer kan vi lösa de grundläggande problemen så snart som möjligt.
1. Man kan inte börja
Kontrollera först och främst om högspänningsledningen är blöt eftersom bilen är blöt, i så fall kan du torka de fuktiga delarna och sedan starta.
För det andra, kontrollera om tändstiftet är skadat, om det är skadat är det bara att byta ut det nya tändstiftet.
För det tredje, kontrollera om batterispänningen är tillräcklig.Ibland glömde parkeringen att släcka ljuset, under en lång tid kan det ta slut på ström.Om så är fallet, häng bilen i andra växeln, trampa på kopplingen, dra bilen (rekommenderas i allmänhet inte, det är bäst att hitta någon att trycka på), när du kör till en viss hastighet, lossa kopplingen, vrid tändningslåset (i allmänhet rekommenderas inte, ska vara i tändningslåset på innan du trycker), kan bilen starta.Om det är generatorn så fungerar den inte.
2.Ratten darrar i höga hastigheter
Bilen kör i hög hastighet eller i högre hastighet när körinstabiliteten, svänghuvudet och till och med ratten skakar, orsakerna till denna situation är följande:
1） framhjulets positionering Vinkeln är ur linje, den främre bunten är för stor.
2) trycket i främre däcken är för lågt eller så är däcket obalanserat på grund av reparation och andra orsaker.
3) deformationen av främre ekern eller antalet däckbultar varierar.
4）Lös installation av transmissionssystemdelar.
5) böjning, kraftobalans, främre axeldeformation.
6） Felet uppstår.
Om positioneringsbrohuvudet inte är något problem kan du göra däckets dynamiska balans först
3.Tresvarv tung
Det finns många anledningar till att man blir tung, men det finns vanligtvis följande:
För det första är däcktrycket otillräckligt, speciellt framhjulstrycket är otillräckligt, och styrningen blir svårare.
För det andra är servostyrningsvätskan otillräcklig, måste lägga till servostyrningsvätskan.
För det tredje är framhjulspositionen inte korrekt, måste testas.
Springer iväg på fyran
Kontrollera avvikelsen, i allmänhet när du kör, räta ut ratten och släpp sedan ratten för att se om bilen går i en rak linje.Om du inte går rakt, missar du.
Först och främst kan avvikelsen orsakas av inkonsekvensen i vänster och höger däcktryck, och det otillräckliga däcket måste pumpas upp.
Den andra möjligheten är att framhjulspositionen inte är korrekt.Framhjulets camber vinkel, kingpin vinkel eller kingpin intern vinkel är inte lika, den främre bunten är för liten eller negativ kommer att orsaka avvikelse, måste gå till den professionella underhållsstationen detektering
Fem bilstrålkastare är inte tätt täta
Eftersom strålkastarna inte är tätt täta är det lätt att orsaka vatten vid städning och regn, och när temperaturskillnaden mellan insidan och utsidan är stor bildas dimma.Vid denna tidpunkt är det bäst att inte baka vid hög temperatur, strålkastarnas material är i allmänhet plast, om bakningstemperaturen är för hög kan det göra att strålkastarnas utseende mjuknar och deformeras, vilket påverkar användningen och skönheten.Dessutom är de nuvarande strålkastarna i allmänhet integrerade, efter den genomskinliga lampskärmen kommer det att finnas ett bakplan för att skydda lampkroppen, och högtemperaturbakning kommer att få limmet mellan de två att smälta, vilket ökar möjligheten för vatten i strålkastarna.I allmänhet kan vattnet i strålkastarna snabbt avdunsta under solljuset under dagen, om dina strålkastare ofta förekommer vattenfenomen bör du gå till bensinstationen för att kontrollera ljuskroppen, för att se om det beror på kollisionen orsakad av strålkastarna skadas, vilket resulterar i frekvent vatten.
Posttid: 2024-jan-16